1,000kg의 유연한 중간 벌크 컨테이너(FIBC)가 하역장에 놓여 있으며 크레인 후크에 매달린 강철 프레임 주위에 4개의 모서리 루프가 모여 있습니다. 리프트는 1분도 채 걸리지 않습니다. 그 순간이 일상적인 것인지 위험한 것인지는 거의 전적으로 벌크 백 리프터에 달려 있습니다.
짧은 대답 먼저: 벌크 백 리프터는 슬링이 아니라 견고한 하중 부착 장치입니다. 채워진 가방의 무게, 루프 사이의 거리, 가방을 들어 올릴 기계의 용량과 헤드룸 등 세 가지 숫자를 먼저 일치시켜 선택하세요.
제대로 된 결과를 얻으면 한 명의 작업자가 한 번의 리프트로 1톤의 분말 또는 과립을 옮깁니다. 이때 백은 정사각형으로 고정되고 4개의 루프는 모두 하중을 공유합니다. 잘못하면 실패는 일반적으로 드라마틱하기보다는 느립니다. 늘어진 루프, 구부러진 팔, 흔들리는 가방, 리프트가 끝날 때 루프를 풀 수 있을 만큼 충분히 낮출 수 없는 프레임 등이 있습니다.
벌크 백 리프터란 무엇이며 어떤 유형이 귀하의 가방에 맞는지
대형 백 리프터 또는 FIBC 리프터라고도 하는 벌크 백 리프터는 벌크 백의 루프를 연결하고 하중을 후크 또는 지게차 타인으로 전달합니다. 프레임 형상이 고정되어 있기 때문에 루프는 알려진 간격으로 배치되고 하중은 예측 가능하게 공유됩니다. 이는 4개의 개별 슬링을 사용하는 것과의 주요 차이점입니다.
대부분의 단위는 네 가지 그룹으로 나뉩니다.
- 크레인은 4개의 암 리프터를 걸었습니다. 한쪽 눈 아래에 4개의 팔과 고리가 있는 중앙 판으로, 일반적으로 500kg에서 2,000kg의 무게를 가집니다. 오버헤드 크레인이나 갠트리가 이미 존재하는 경우 표준 선택입니다.
- 가방 후크가 있는 크로스 빔. 더 가볍고 저렴하지만 후크가 고정된 폭에 위치하므로 가방 고리 중앙이 빔과 일치해야 합니다. 하나의 반복 가방 크기에는 적합하지만 혼합 재고에는 적합하지 않습니다.
- 지게차 장착 리프터. 타인 포켓과 타인을 지나는 앞쪽 후크 또는 암이 있는 프레임입니다. 크레인은 필요하지 않지만 마스트 높이를 소모하고 로드 센터의 정격 용량을 줄입니다.
- 2개의 루프 및 단일 루프 어댑터. 리프팅 포인트가 적은 가방의 경우 4개의 암 프레임으로 인해 암이 사용되지 않고 하중의 균형이 맞지 않게 됩니다.
90 x 90 x 110 cm ~ 105 x 105 x 120 cm의 표준 4 루프 FIBC가 4암 프레임에 적합합니다. 2개의 루프 백 또는 더플 탑과 배출구가 있는 백은 모양이 다르고 아래에 더 많은 여유 공간이 필요합니다.
부착물이 아닌 리프팅 장비로 시작하세요
구매자는 종종 리프터의 용량과 가격을 비교한 후 프레임이 현장의 기계와 작동하지 않는다는 것을 알게 됩니다. 두 가지 측정으로 인해 대부분의 문제가 발생합니다. 바닥 위의 리프팅 지점 높이와 프레임 상단의 후크 또는 타인 인터페이스입니다.
오버헤드 크레인이 없는 경우 이동식 갠트리 크레인이 일반적인 대답이며 마당, 작업장 베이 또는 컨테이너 하역 구역에서 임시 리프팅 지점을 제공합니다. 벌크 백 작업에서 중요한 것은 필요한 스팬에서의 빔 높이입니다. 왜냐하면 1.2m의 채워진 백, 0.7m의 프레임 및 후크 블록에는 2.5m의 명확한 리프트가 쉽게 필요할 수 있기 때문입니다.
휴대용 리프팅을 위한 이동식 갠트리 크레인 높이 조절이 가능하고 용량이 1000kg 또는 2000kg인 휴대용 갠트리 크레인은 오버헤드 크레인이 없고 리프트 작업이 필요한 곳에서 유용합니다. 제품보기 → 기존 활주로나 지브에서는 일반적으로 구조보다는 호이스트가 제한 요소입니다. 낮은 헤드룸 설계를 갖춘 소형 전기 체인 호이스트는 부피가 큰 트롤리 호이스트에 비해 200mm ~ 400mm의 리프팅 높이를 복구할 수 있는데, 이는 종종 랙 빔을 제거하는 것과 그렇지 않은 것의 차이입니다.
산업용 리프팅용 HHBD 클래식 전기 체인 호이스트 기존 활주로 또는 지브 리프팅을 위해 이 HHBD 전기 체인 호이스트는 알루미늄 합금 쉘, 리미트 스위치 및 측면 자기 제동 기능을 갖추고 있습니다. 제품보기 → 후크, 타인 및 붐 검사
리프터 상단의 눈과 후크 개구부를 확인하십시오. 45mm 고리가 일반적이며 큰 스프링 걸쇠가 있는 후크가 내부에 제대로 장착되지 않을 수 있습니다. 지게차 장착 장치의 경우 타인 포켓이 포크 너비와 퍼짐을 수용하는지 확인하고 하중 중심을 확인하십시오. 마스트 앞으로 1m 매달린 가방은 플레이트에 표시된 수치보다 훨씬 아래로 정격 용량을 줄일 수 있기 때문입니다. 천장이 낮은 작업장에서는 접이식 또는 고정 붐이 장착된 작업장 크레인이 전체 갠트리가 맞지 않는 작은 500kg~1,000kg의 가방을 처리하지만 붐 각도에 따라 정격 용량이 변경되므로 실제로 사용되는 위치에서 플레이트를 읽으십시오.
표준 상점 크레인-TL 접이식 유압 크레인 4위치 붐이 장착된 1~2톤 모델의 접이식 유압식 작업장 크레인으로, 소규모 가방 리프팅 요구 사항을 위한 낮은 천장 작업장에 유용합니다. 제품보기 → 안전한 일치를 결정하는 사양
6개의 숫자는 리프터가 특정 가방과 기계에 적합한지 여부를 결정합니다. 공급업체가 추측하도록 두는 것보다 견적 요청에 서면으로 작성하는 것이 좋습니다.
| 매개변수 | 왜 중요한가요? | 확인할 값 |
|---|---|---|
| 정격 용량, SWL | 가장 무거운 봉지와 봉지 벽에 달라붙는 제품을 덮어야 합니다. | 500kg, 1,000kg, 1,500kg, 2,000kg |
| 설계 안전계수 | 암, 핀, 후크에 내장된 여백을 표시합니다. | 4:1 공통, 일부 수출 모델에서는 더 높음 |
| 루프 중심 및 암 범위 | 루프와 정렬되지 않은 암은 나머지 루프보다 하나 또는 두 개의 루프를 더 세게 로드합니다. | 가로 800mm ~ 1,200mm |
| 닫힌 높이 | 프레임이 리프트에서 제거하는 헤드룸의 양을 설정합니다. | 4개 암 프레임의 경우 500mm ~ 900mm |
| 상단 눈 열기 | 프레임은 크레인 후크에 깔끔하게 안착되어야 합니다. | 일반적인 목구멍 40mm ~ 60mm |
| 자중 | 소형 크레인 및 지게차의 가용 용량 감소 | 40kg ~ 120kg |
| 포크 포켓 및 로드 센터 | 중요하지만 지게차 장착 장치에만 해당됩니다. | 포크 폭 및 스프레드 500mm ~ 1,000mm |
루프 레이아웃, 가방 디자인 및 헤드룸
4개의 루프 백에는 일반적으로 상단 모서리에 250mm ~ 400mm 길이의 루프가 꿰매어져 있습니다. 두 개의 루프 백은 반대쪽 두 면에 하중을 가하며 단일 루프 디자인은 모든 것을 한 지점에 집중시킵니다. 4개의 루프 백용으로 제작된 리프터는 2개의 루프 백에 물리적으로 맞지만 여전히 안전하지 않습니다. 왜냐하면 하중 경로가 프레임이 설계된 것과 전혀 다르기 때문입니다.
채워진 높이도 공칭 높이와 다릅니다. 높이가 1,100mm인 백은 일단 채워지고 부풀어오르면 1,250mm 이상 서 있을 수 있으며, 덜 채워진 백은 처져서 루프가 안쪽으로 당겨집니다. 헤드룸을 확인할 때 카탈로그 높이가 아닌 채워진 높이를 사용하십시오.
배출구가 있는 가방은 배출구를 풀고 다시 묶기 위해 프레임 아래에 일반적으로 150mm ~ 200mm의 빈 공간이 필요합니다. 백이 믹서나 호퍼 립 위로 이동해야 하는 경우 전체 어셈블리, 백, 프레임 및 후크 블록을 확인하고 가장 높은 이동 지점에서 제거합니다.
확인해야 할 안전, 표시 및 검사 사항
벌크 백 리프터는 장비를 들어 올리는 것이므로 도착하는 날부터 이와 같이 취급되어야 합니다. 이는 구매 및 운영 루틴에 구축할 가치가 있는 점검입니다.
- 마킹 및 문서화. 정격 용량, 고유 식별자, 제조업체 및 날짜, 테스트 인증서 및 시장에서 요구하는 경우 내하중 인증서가 포함된 읽기 쉬운 플레이트입니다.
- 지역 적합성. 비고정 하중 리프팅 부착물은 유럽의 EN 13155 및 기타 국가의 동등한 국가 제도와 같은 규칙의 적용을 받습니다. 주문하기 전에 목표 시장에 맞게 부착물이 어떻게 표시되는지 문의하십시오.
- 검사 간격. 대부분의 제도에서는 사용 전 육안 검사와 정기적인 철저한 검사가 필요하며 일반적으로 관할권 및 사용 강도에 따라 6개월 또는 12개월마다 실시됩니다. 시운전 시 레지스터를 시작합니다.
- 부하 제어. 매달린 가방 아래에는 누구도 손이 아닌 태그라인을 사용하여 가방을 고정하고, 가방을 팔 위에 올려놓고 여행하지 마십시오.
- 정전기 및 마모된 루프. C형 및 D형 백은 가연성 먼지에 사용되며 채우고 비울 때 올바른 접지가 필요합니다. 고리가 잘리거나 닳은 가방은 거부하고 리프터 후크에 웨빙을 마모시키는 거친 부분이 있는지 확인하십시오.
돌풍이 부는 날씨에는 실외 리프트를 사용하지 마세요. 매달린 가방은 넓은 돛 영역을 가지며 하나처럼 작동합니다.
벌크 백 리프터 조달 시 흔히 발생하는 구매 실수
- 용량별로만 주문하세요. 1,100mm 암 폭을 갖춘 2,000kg 프레임은 플레이트에 명시된 것과 상관없이 루프 중심이 900mm인 가방에 맞지 않습니다.
- 후크를 잊어 버렸습니다. 이미 현장에서 후크를 잡을 수 없는 작은 눈으로 인해 추가 걸쇠가 필요하게 되어 헤드룸과 정격 용량이 모두 변경됩니다.
- 지게차를 무시합니다. 타인 너비와 일치하지 않는 포켓 또는 트럭 차트에서 허용하는 것보다 더 앞쪽에 있는 로드 센터는 안전한 리프트를 과부하된 리프트로 만듭니다.
- 문서를 과소평가합니다. 수입업자는 현지 언어로 표시하고 관세 및 안전 규제 기관을 만족시키는 포장이 포함된 테스트 보고서가 필요한 경우가 많습니다.
- 리프터를 소모품으로 취급합니다. 레지스터와 검사 간격이 없으면 루프가 리프트 중간에서 빠질 때까지 핀과 후크의 마모가 눈에 띄지 않습니다.
나머지 취급 장비와 함께 리프터 소싱
벌크 백 처리가 한 번의 부착으로 끝나는 경우는 거의 없습니다. 유통업체나 공장에는 일반적으로 리프터를 들어 올리는 호이스트, 호이스트를 운반하는 크레인이나 갠트리, 리프트를 완성하는 족쇄, 후크 및 로드 셀과 함께 리프터가 필요합니다. 하나의 패키지로 구매하면 현장에서 대부분의 오류를 일으키는 인터페이스 문제가 제거됩니다.
Giant Lift로 거래되는 Hangzhou Giant Lift Co., Ltd.는 중국 항저우에서 리프팅 및 자재 취급 제품을 공급하며 자사 제품이 50개국 이상에 판매되고 있다고 밝혔습니다. 이 회사는 자체적으로 제품 개발 및 품질 검사 부서를 갖춘 원스톱 공급업체라고 설명하며 현지 시장 표준에 따라 제품을 검토하고 전문적인 테스트 서비스를 제공할 수 있다고 말합니다. 수입업체의 경우 이는 리프터, 호이스트 및 리깅 하드웨어가 서로 맞지 않는 세 개의 배송물이 아닌 하나의 일관된 패키지로 도착한다는 것을 의미합니다.
이러한 부착물이 팔레트 트럭, 스태커, 리프트 테이블 및 플랫폼 장비와 나란히 어떻게 배치되는지 확인하려면 자재 취급 범위 주요 카테고리를 한곳에 모았습니다. 직업에 실제로 필요한 것이 무엇인지 파악하고 있는 구매자는 다음에 대한 실용적인 가이드를 사용할 수 있습니다. 작업 요구 사항에 따라 자재 취급 장비 선택 실제 요구 사항과 있으면 좋은 기능을 분리합니다.
마무리할 실용적인 점 한 가지. 가방이 도착한 후가 아니라 가방 사양을 손에 넣은 채로 리프터를 주문하십시오. 루프 중심, 루프 길이, 충진 높이 및 배출 간격은 견적 단계에서 일치시키는 것이 저렴하고 현장에서 해결하는 데 비용이 많이 듭니다. 프레임, 백 및 리프팅 기계가 하나의 시스템으로 지정되면 벌크 백 처리가 본연의 모습이 됩니다. 즉, 숙련된 작업자라면 누구나 하루 종일 반복할 수 있는 빠르고 예측 가능한 리프트가 됩니다.
