2t 체인 호이스트와 2t 하중은 자동으로 안전한 쌍이 아닙니다. 2개의 다리가 있는 슬링이 수평에서 30도 각도로 놓여 있으면 각 다리는 이미 1t를 운반하며, 고장날 가능성이 가장 높은 부분은 호이스트가 아니라 부착물입니다. 크레인 부착물은 리프트의 실제 작업 한계를 설정하며 이를 부품별로 수행합니다. 후크, 샤클, 클램프, 슬링 및 스케일은 각각 자체 정격 용량과 자체 검사 규칙을 갖습니다. 다음은 각도와 표면 조건으로 인해 용량이 손실되는 주요 부착 제품군과 리프트를 승인하거나 주문하기 전에 확인해야 할 사항에 대...
6톤짜리 열간 압연 바 묶음은 약 480°C에서 용광로를 떠납니다. 후크에 있는 두 개의 다리 슬링은 바 끝이 링크에 대해 갈리는 동안 정격 용량을 유지해야 하며, 무엇이든 부러지기 오래 전에 측정 가능한 신축성을 보여야 합니다. 체인은 일반적으로 세 가지를 동시에 관리하는 유일한 슬링 제품군입니다. 그러나 수출 주문 시 대부분의 체인 슬링 문제는 마모로 인해 발생하는 것이 아닙니다. 등급 불일치, 잘못된 각도에 적용된 모드 요소 또는 두 시즌 전에 사라진 태그로 시작됩니다. 등급, 마감, 다리 구성 및 끝 피팅의 네 가...
같은 날 아침 두 명의 평판 운전자가 같은 불만을 가지고 마당에 전화했습니다. 체인이 단단해지기 전에 새 바인더의 래칫 핸들이 바닥에 닿았고 첫 번째 회전에서 하중이 여전히 이동했습니다. 바인더는 약하지 않았습니다. 그들은 그 일에 적합하지 않은 형태였습니다. 체인 래칫 바인더는 리프팅 슬링이 아닌 인장 장치이며, 테이크업 길이, 후크 스타일 및 작업 하중 제한이 당기는 체인과 일치할 때만 작동합니다. 세부 사항 이전의 짧은 버전은 다음과 같습니다. 작업 하중 제한과 체인 크기를 먼저, 후크 유형을 두 번째로,...