지난 봄에 제가 방문한 작업장 직원은 활주로의 고정 지점에 완벽하게 좋은 1톤 체인 호이스트를 매달아 놓고 후크가 도달하기 전에 손으로 모든 하중을 10미터씩 굴렸습니다. 문제는 호이스트가 아니었습니다. 누락된 부품은 체인 호이스트 트롤리, 즉 빔 플랜지에 고정되어 작업물이 호이스트로 굴러가는 대신 호이스트가 작업물로 굴러갈 수 있게 해주는 바퀴 달린 캐리지였습니다. 이 가이드의 간단한 결론은 다음과 같습니다. 얼마나 자주, 얼마나 정확하게 이동해야 하는지에 따라 트롤리 유형을 선택하고, 조정 가능한 측면 플레이트가 실제 빔 플랜지 너비에 걸쳐 있는지 확인하고, 트롤리 등급을 항상 호이스트 등급 이상으로 유지하십시오.
체인 호이스트 트롤리가 활주로 빔에서 수행하는 작업
트롤리를 호이스트와 빔 사이의 인터페이스로 생각하십시오. 두 개의 측면 플레이트가 I빔의 플랜지에 걸쳐 있고 간격 와셔가 있는 나사식 서스펜션 핀이 플레이트를 고정하여 바퀴가 플랜지 표면에 직각으로 안착되도록 합니다. 그런 다음 체인 호이스트가 트롤리 로드 후크에 걸리거나 결합된 장치가 트롤리 U자형 갈고리에 직선으로 볼트로 고정되고 고정된 리프팅 지점이 이동 지점이 됩니다. 호이스트는 기사에 설명된 대로 여전히 모든 수직 작업을 수행합니다. 체인 호이스트 작동 방식 , 트롤리는 수평 위치를 추가합니다.
모든 킬로그램이 트롤리 휠을 통해 빔으로 전달되기 때문에 활주로, 지지대 및 엔드 스톱이 트롤리와 하나의 시스템을 형성합니다. 휠이 마모되었거나 엔드 스톱이 누락된 정격 빔은 더 이상 정격 시스템이 아니므로 구매 및 검사 시 부품을 세트로 취급하십시오.
체인 호이스트 트롤리의 주요 유형 및 각 유형이 적합한 위치
공급업체는 일반적으로 시장을 세 가지 여행 유형과 결합된 변형으로 나눕니다. 올바른 선택은 가격표보다는 이동 거리, 주기 빈도 및 화물을 얼마나 정확하게 발견해야 하는지에 따라 달라집니다.
일반 푸시 트롤리
일반 트롤리에는 구동 장치가 전혀 없습니다. 매달린 하중을 손으로 밀거나 당깁니다. 가장 저렴하고 설치가 가장 쉬운 옵션이므로 짧은 베이, 가벼운 다이 및 간헐적인 유지 관리 리프트에 일반적입니다. 일반적으로 용량은 10톤 정도에 이르지만, 운전자가 직접 회전저항을 극복해야 하고 흔들리는 하중을 정밀하게 정지시키기 어렵기 때문에 적재 중량이 증가함에 따라 실용성은 빠르게 감소합니다.
기어드 트롤리
기어식 트롤리에는 기어를 통해 바퀴를 구동하는 핸드 체인이 추가됩니다. 운전자는 짐에서 벗어나 체인 루프를 당기므로 더 무거운 등급도 관리할 수 있고 위치 지정이 훨씬 더 정밀해집니다. 적재물이 높이 걸려 있거나, 뜨겁거나 섬세한 적재물을 만져서는 안 되며, 적재물을 몇 cm 이내에서 발견해야 할 때 이 유형을 선택하십시오.
전기 여행 트롤리
전기 여행 트롤리는 바퀴를 모터화하고 동일한 펜던트 또는 라디오 리모컨의 전기 체인 호이스트와 자연스럽게 쌍을 이룹니다. 반복적인 교대를 통해 조립 스테이션에 공급하는 것과 같이 긴 활주로와 높은 사이클 수에서 비용이 발생합니다. 빔을 따라 전원 공급 장치를 예산하고 설치 중 시운전 작업을 약간 더 많이 수행합니다.
I-빔의 전동 이동을 위한 빔 트롤리 GCT-E 이 전동식 여행 트롤리는 빔 플랜지를 따라 구동되며 펜던트 또는 무선 제어용 전기 체인 호이스트와 쌍을 이룹니다. 이는 긴 활주로와 반복적인 교대조에 걸쳐 조립 스테이션을 공급하는 높은 사이클 수에 적합합니다. 제품보기 → 이 차트를 읽는 방법: 막대는 각 제품군의 공급업체 카탈로그에 일반적으로 나타나는 용량 한도를 표시하므로 규칙이 아닌 일반적인 가용성을 설명합니다. 기어드 트롤리는 근육에만 의존하는 대신 핸드 체인이 운전자의 힘을 배가시키기 때문에 최고 등급에 도달합니다. 일반 푸시 트롤리는 일반적으로 약 10t에서 멈춥니다. 왜냐하면 매달린 강철을 손으로 밀고 멈추는 것은 편안하지도 정확하지도 않기 때문입니다. 소형 전기 여행 트롤리는 일반적으로 5t 근처에 모여 있는 반면, 더 무거운 전동 여행은 대부분 카탈로그 트롤리가 아닌 엔지니어링 크레인 패키지에 들어 있습니다. 결합된 낮은 헤드룸 장치는 최대 톤수보다는 좁은 공간을 목표로 하기 때문에 일반적으로 일반 트롤리 밴드를 반영합니다. 모든 바를 방향 값으로 취급하고 주문하기 전에 정확한 모델 데이터시트를 확인하십시오.
빔과 호이스트에 트롤리 맞추기
세 가지 측정으로 적합 여부가 결정됩니다. 압연 단면은 길이에 따라 다르기 때문에 여러 지점에서 내부 면에 걸쳐 빔 플랜지 너비를 측정한 다음 조정 가능한 범위가 양쪽의 여유를 포함하여 해당 너비를 포괄하는 모델을 선택합니다. 트롤리는 호이스트 자체의 무게도 지탱하므로 트롤리 정격 용량이 호이스트 정격과 같거나 그 이상인지 확인하십시오. 트랙이 곡선을 이루는 경우 제조업체에서 허용하는 최소 곡선 반경을 확인하세요. 직선 활주로용으로 설계된 바퀴와 플레이트는 좁은 곡선에도 묶일 수 있기 때문입니다.
조정 가능한 빔 폭을 갖춘 빔 트롤리 GCT 이 일반 푸시 트롤리는 밀봉된 볼 베어링과 낙하 방지 플레이트를 사용하여 칼라 수를 변경하여 모든 빔 플랜지 너비에 맞게 조정됩니다. 주문하기 전에 플랜지 폭, 호이스트에 맞는 용량, 최소 곡선 반경을 확인하십시오. 제품보기 → | 트롤리 유형 | 일반적인 용량 범위 | 일반적인 플랜지 맞춤 | 다음에 가장 적합합니다. |
|---|---|---|---|
| 일반 푸시 트롤리 | 0.5~10t | 약 75~125mm, 조절 가능 | 짧은 베이, 가벼운 하중, 가끔 이동 |
| 기어드 트롤리 | 0.5~20t | 약 75~230mm, 조절 가능 | 더 긴 이동 거리, 더 무거운 짐, 정확한 위치 파악 |
| 전기 여행 trolley | 0.5~10t | 모델별 장착 플레이트 | 높은 사이클 수, 긴 활주로, 생산 라인 |
| 복합 트롤리 호이스트 | 0.5~10t | 통합 클램프, 고정 범위 | 낮은 헤드룸 셀과 긴밀한 변환 |
이 차트를 읽는 방법: 각 열은 일반적인 카탈로그 값에서 가져온 해당 등급의 일반 또는 기어식 트롤리의 대략적인 자중입니다. 무게는 구매자가 기대하는 것보다 더 중요합니다. 왜냐하면 측면 플레이트가 플랜지에 고정되는 동안 누군가가 장치를 머리 위로 들어 올려 고정해야 하기 때문입니다. 가벼운 끝에서 이것은 계단 사다리에서 양손으로 작업하는 것입니다. 10t이 되면 대부분의 승무원은 트롤리를 안전하게 안착시키기 위해 두 번째 호이스트나 리프트를 사용합니다. 또한 자중은 페이로드가 도착하기 전에 활주로가 운반해야 하는 것에도 추가되는데, 이는 오래된 빔에 중요합니다. 수출 구매자의 경우 중량이 운임 비용에 직접 반영되므로 최종 후보 모델 간에 비교할 가치가 있습니다.
헤드룸 및 낮은 공간 구성
헤드룸은 빔의 바닥에서 빈 하단 후크의 안장까지의 거리이며 호이스트가 공간 높이가 제한된 건물의 바닥 수준에 도달할 수 있는지 여부를 결정합니다. 일반 트롤리에 있는 후크에 매달린 호이스트는 해당 거리를 두 번 지불합니다. 한 번은 트롤리 안장용이고 다른 한 번은 후크, U자형 갈고리 및 그 사이의 하우징용입니다. 결합된 트롤리 호이스트는 중간 후크를 제거하고 호이스트 본체를 트롤리에 직선으로 볼트로 고정합니다. 일반적으로 용량에 따라 60~130mm의 유용한 리프트를 반환합니다.
낮은 헤드룸 리프팅을 위한 결합된 트롤리 호이스트 CHAG 호이스트 본체를 후크에 걸지 않고 트롤리에 직접 볼트로 고정함으로써 이 결합 장치는 약 60~130mm의 헤드룸을 절약하여 호이스트가 공간 높이가 제한된 건물의 바닥 높이에 도달할 수 있도록 도와줍니다. 제품보기 → 이 차트를 읽는 방법: 두 개의 선은 하나의 특정 모델이 아닌 대표적인 카탈로그 형상에서 컴파일된 공통 용량 전반에 걸쳐 일반적인 헤드룸 값을 추적합니다. 결합된 장치의 빨간색 선은 지속적으로 낮게 유지되며, 후크와 하우징이 로드 체인에 따라 확장되기 때문에 절대 간격은 용량에 따라 커집니다. 3t에서 절감량은 대략 85mm이며, 이는 4m 베이의 호이스트가 슬링이 부착된 바닥에 도달하는지 여부를 결정할 수 있습니다. 메자닌, 구덩이 및 기계 인클로저 내부에서는 마진이 가격보다 더 중요한 경우가 많습니다. 차트를 사용하여 구성을 선택하고 확정하기 전에 정확한 치수 도면을 확인하십시오.
체인 호이스트 트롤리가 유지되는 곳
제작 공장에서는 트롤리가 전체 용접 라인을 따라 하나의 호이스트를 유지하고, 스테이션 사이에서 플레이트와 용접 어셈블리를 이동합니다. 유지보수 베이에서는 지게차에 접근하지 않고도 기초 위에 모터, 펌프 및 기어박스를 배치합니다. 창고에서는 짧은 활주로를 사용하여 포장 및 조립 작업장에 공급하고 건설 직원은 임시 활주로를 걸어 바닥 개구부를 통해 장비를 설치합니다. 패턴은 항상 동일합니다. 트롤리는 하나의 호이스트를 한 지점을 덮는 지점 대신 특정 영역을 덮는 리프팅 지점으로 변환합니다.
일반, 기어 또는 전기: 나란히 있는 모습
이 차트를 읽는 방법: 6개 축은 각 가족을 약함을 의미하는 1부터 강함을 의미하는 5까지 점수를 매깁니다. 점수는 실험실 수치가 아닌 현장 경험을 반영합니다. 일반 푸시 트롤리는 구매 경제성, 설치 단순성 및 유지 관리 측면에서 우위를 차지하므로 가볍고 가끔 작업하는 경우 기본으로 남아 있습니다. 기어드 트롤리는 이러한 단순함을 약간 희생하여 훨씬 더 나은 정밀도와 더 적은 작업자 노력을 제공합니다. 전기 여행용 트롤리는 속도와 정밀도가 뛰어나지만 배선 및 시운전으로 인해 경제성과 설치 측면에서 낮은 점수를 받았습니다. 직원이 교대당 약 10회 이상 이동하는 경우 전기 점수가 스스로 지불되기 시작합니다. 그 이하에서는 일반적으로 기어드가 승리합니다.
첫 번째 리프트 전 설치 및 안전 점검
대부분의 트롤리 문제는 설치 바로 가기로 인해 발생하므로 모든 새로운 활주로에서 이 순서를 실행하십시오.
- 활주로 빔, 지지대 및 엔드 스톱을 검사하고 스톱이 하중을 받고 움직이는 트롤리를 정지할 수 있는 등급인지 확인합니다.
- 여러 지점에서 플랜지 너비를 측정하고 제공된 와셔를 사용하여 측면 플레이트 간격을 설정하여 두 바퀴 모두 하중을 균등하게 전달합니다.
- 플랜지에 트롤리를 장착하고 모든 바퀴가 닿는지 확인하고 물건을 걸기 전에 전체 이동 거리에 걸쳐 손으로 굴립니다.
- 호이스트를 부착하고, 후크 걸쇠를 닫고, 이동 및 리프팅 중에 하중 경로를 수직으로 유지하십시오. 옆으로 당기는 것은 절대 용납되지 않습니다.
- 전체 이동 및 시계 휠 추적, 브레이크 동작 및 핸드 체인 힘에 걸쳐 가벼운 테스트 하중을 실행합니다.
- 휠 마모, 핀 토크 및 플레이트 정렬에 주의하면서 호이스트와 동일한 정기 검사 계획에 따라 트롤리를 배치하십시오.
현지 리프팅 규정에 따라 공식적인 검사 간격이 설정되며, 테스트 또는 인증 파트너가 이에 맞춰 계획을 조정할 수 있습니다.
체인 호이스트 트롤리는 프로젝트 예산의 작은 부분이고 일상적인 유용성의 큰 부분을 차지하므로 호이스트 자체와 동일한 관심을 받을 가치가 있습니다. 먼저 여행 유형을 결정한 다음 플랜지 핏과 헤드룸 수치를 잠근 다음 가격을 비교하세요. Giant Lift는 30년 이상의 리프팅 장비 경험을 바탕으로 수동 및 전기 체인 호이스트와 함께 일반, 기어 및 전동식 여행용 트롤리를 일치하는 세트로 제조 및 공급하며, 팀은 유통업체가 배송 전에 현지 표준 준수 여부를 확인할 수 있도록 지원합니다. 당신은 할 수 있습니다 전체 리프팅 및 핸들링 카탈로그를 찾아보세요 전체 범위를 보려면
